Розвиток електротранспорту в Одесі залишається на порядку денному для місцевої влади. 

На 13 трамвайних маршрутах щодня виходять на лінію близько 80 вагонів. Найбільш популярним є маршрут №7, тоді як маршрут №20 має лише 2 вагони.

30 вересня 2024 року на лінію вийшов ще один капітально відремонтований вагон Татра Т3. 

«Незважаючи на труднощі, ми продовжуємо працювати над удосконаленням громадського транспорту в Одесі. Цей вагон був відремонтований за кошти підприємства і коштував 4 млн гривень, тоді як новий вагон коштує від 18 млн гривень. Я вдячний всій команді за їхню віддану працю в складних умовах», - зазначив мер Одеси Геннадій Труханов. 

Вагон пройшов повну модернізацію зовні та всередині, а також оснащений новою системою управління, що знижує витрати на 40%.

Також, за словами мера, розглядається можливість встановлення механізмів для підйому людей на інвалідних візках на старих Татрах.

***** 
Вагон Татра Т3 був відремонтований у майстернях КП «Одесміськелектротранс» за власні кошти підприємства. Це знаковий приклад капітального ремонту. 
Вперше під час ремонту було модернізовано інтер’єр та кабіну водія, встановлено нові сидіння, нову систему опалення, кондиціювання кабіни водія, а також вікна, які були установлені методом вклеювання. Планується до кінця 2024 року відремонтувати ще один такий вагон, а у 2025 році - два вагони. 
На початку 2024 року було відремонтовано 2 вагони моделі Tatra Т-3-Од, які успішно працюють на маршруті «Північ – Південь». Вони пройшли капітально-відновлювальний ремонт з оновленням системи управління (ТІСК) за рахунок коштів бюджету. 
У 2025 році заплановано виконати аналогічний ремонт ще для чотирьох трамвайних вагонів.